Ce sera sans doute la plus grande réalisation du second et dernier mandat de l’homme d’affaires à la tête du Bénin, Patrice Talon. La mobilité urbaine va monter en gamme grâce au plan stratégique 2025-2029 concocté par le ministère du Cadre de vie et des Transports, en charge du Développement durable. Un financement global estimé à 5617,28 milliards FCFA (environ 9,7 milliards de dollars) sera mis la table, dont plus de la moitié – 3521,23 milliards FCFA – sera dégagée par les ressources propres du pays.
C’est le deuxième exploit de ce type dans la région, après les 9 milliards de dollars décaissés par la Côte d’Ivoire pour l’électrification et les routes. Le Bénin est en route vers une urbanisation et une gestion environnementale qui en feront un modèle dans toute l’Afrique. La stratégie a été validée par le gouvernement et officialisée par le communiqué du Conseil des ministres publié le mercredi 16 avril 2025.
D’après le texte le plan projette de faire du Bénin «à l’horizon 2030, un pays vert, au cadre de vie assaini, attrayant avec un système de transport multimodal économiquement performant». Cette orientation repose sur 4 piliers : la consolidation de la gouvernance du secteur, l’attractivité et la compétitivité des établissements humains, la gestion durable de l’environnement et de la biodiversité ainsi que l’amélioration des infrastructures et services de transport.
«Ce plan se réalisera à travers douze axes stratégiques et cinq programmes opérationnels déclinés en dix-neuf actions», indique le communiqué. L’idée est de faire des infrastructures de transport et de l’environnement un levier stratégique pour impulser le développement du pays…
Pourtant beaucoup d’argent a été injecté ces dernières années dans le réseau routier, mais le trafic continue de pourrir la vie des Béninois, surtout à Cotonou (la capitale), Abomey-Calavi et Porto-Novo. Il y a aussi l’absence de modes de transport public à la hauteur des besoins des usagers.
De gros investissements ont été consentis pour améliorer le cadre de vie, on peut citer le programme immobilier d’habitat social et économique évalué à 340 milliards FCFA (près de 590 millions de dollars) ; l’adaptation des villes aux changements climatiques, avec un budget de 42 milliards FCFA. On peut également évoquer la modernisation de la gestion des boues de vidange et des eaux usées, avec un fonds de 5 milliards FCFA.
D’après un rapport de la Banque mondiale si les autorités continuent sur la même lancée, le développement et la modernisation des routes et des ports pourraient propulser rapidement l’économie du Bénin, hausser les revenus des travailleurs et la qualité de vie des habitants.
Talon laissera un pays sur de bons rails. Sous sa direction cette “petite” nation d’à peine 114 763 km2 et 13,5 millions d’habitants a ébloui la région et le continent par sa vitalité économique, récompensée par la confiance des investisseurs, des bailleurs de fonds, des marchés financiers internationaux et les agences de notation.
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