L’Association du transport aérien international (IATA) a publié mardi dernier 30 juillet 2024 des données sur les marchés mondiaux du fret aérien en juin 2024. Ses conclusions font ressortir une « forte croissance annuelle continue » de la demande.
Cela a contribué, selon l’Association, à une performance exceptionnelle du fret aérien au premier semestre, avec des volumes dépassant les niveaux de 2023, 2022 et même les niveaux record de 2021. La demande totale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a, elle, augmenté de 14,1% par rapport aux niveaux de juin 2023 (15,6% pour les opérations internationales), a-t-elle également souligné.
Il s’agit, a-t-elle fait remarquer, du septième mois consécutif de croissance à deux chiffres en glissement annuel. La capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponible (ACTK), a augmenté de 8,8% par rapport à juin 2023 (10,8% pour les opérations internationales). Tandis que la demande totale au premier semestre a augmenté de 13,4 % par rapport à la même période en 2023, de 4,3% par rapport à 2022 et de 0,02 % par rapport à 2021. Selon le directeur général de l’IATA, «la demande de fret aérien a bondi en juin.
Une forte croissance dans toutes les régions et sur les principales voies commerciales s’est combinée pour une performance record au premier semestre en termes de CTK. Les contraintes du transport maritime et un secteur du commerce électronique en plein essor comptent parmi les moteurs de croissance les plus puissants ».
Et ensuite d’ajouter que, dans le même temps, le secteur est « resté largement insensible aux défis politiques et économiques actuels » et à «la répression douanière américaine sur les livraisons de commerce électronique en provenance de Chine ». Le fret aérien, a-t-il dit, « semble être sur des bases solides pour poursuivre ses solides performances au cours du second semestre 2024 ».
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