La Compagnie maritime tunisienne a commenté dans un communiqué, ce vendredi 15 novembre 2024, ce qui a concernant le fait que les garde-côtes italiens ont saisi le cargo « Amilcar » dans le port de Livourne après que le navire ait été soumis à une inspection.
La compagnie a expliqué que les navires commerciaux sont périodiquement soumis au contrôle de l’État du port conformément à 15 instruments internationaux, liés principalement à la sûreté, à la sécurité, à la préservation de l’environnement maritime et aux congés des gens de mer, outre les conditions de vie à bord des navires, notant que la Tunisie est partie à 13 de ces instruments.
La compagnie a souligné que dans le cadre du « Mémorandum d’accord de Paris » relatif au contrôle de la sécurité des navires par les États portuaires européens, approuvé en 1982 par 27 pays européens, le navire « Amilcar » a été soumis à une inspection pendant le mois de juillet 2024, à la suite de quoi des insuffisances ont été enregistrées, ce qui a nécessité l’élaboration d’un plan d’actions correctives, comprenant un calendrier pour y remédier.
Étant donné que ce calendrier se termine cette semaine, les autorités étrangères ont dû organiser un processus d’inspection pour s’assurer que toutes ces insuffisances aient été traitées le 13 novembre 2024 (date à laquelle le navire a accosté dans le port italien), et que le navire n’a pas été autorisé à repartir avant de s’assurer que toutes les infractions enregistrées ont été supprimées, ce qui a été confirmé après la nouvelle inspection, le 15 novembre 2024, et obtenu un permis de navigation.
Quant au séjour jusqu’à présent, du navire dans le port italien de Livourne, il est dû aux obligations commerciales de la Compagnie tunisienne de navigation, qui attend la fin du chargement prévu, avant de partir.
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